1 CTOL saiba como este mais MagnÃfico dentre a 3 opções, é consequentemente Ainda mais caro de adquirir e operar. O presente custo Em excesso não se trata exclusivamente analise do cifra orcamentaria, mas principalmente Acerca “quantas unidades CTOL†teoricas estariam disponiveis.
Quanto ao Harrier III, fiz referencia a ele pelo custo demasiado inferior que cabe no bolso de economias tais como a nossa.
Especialistas saiba como este colaborador do Poder Naval Luiz Monteiro entendem qual, precisamente desprovido porta blindada-aviões, a MB não está impedida do já na próxima década, possuir aeronaves do Cafifa desempenho, usando capacidade de pouso e decolagem em navios.
Tal sua imagem ficou muito óptima, natural sucinta. Segundo, trago 1 texto Derivado do poder aereo e controle marÃtimo:
Sem esquecer que na hora de que 1 STOBAR ficasse pronto e fossemos comprar este F-35B, Tio Sam podia Debater “ain… não†, e aà ?
Parece notável tais como 1 NAe do mfoidio porte por propulsãeste nuclear e pelo caso por se adotar propulsão convencional talvez fosse conveniente aumentar o tamanho para abrigar este combustÃvel de que será necessário para este navio.
Esse tópico, já utilizando quase 250 comentários, demonstra quão controversas são as questões tratadas. Do porta blindada-aviões desborda-se de modo a toda a estraté especialmentegia do defesa naval. Fico a imaginar quão vibrantes devem ser ESTES debates no interior da Marinha, tantas questões envolvidas.
pequena corrida de várias dezenas do metros e o armamento defensivo desse enorme navio nunca mesmo é constituÃdo por mÃsseis de curto e mfoidio alcance.
Este JCI permitiria uma melhor flexibilidade. 2 navios destes permitiriam a MB substituir quase toda a Parcela anfÃbia da Esquadra e, em parte, este vácuo deixado pela desincorporacao do NAe Sãeste Paulo.
Antes do mais nada guerra submarina e antissubmarina, seguindo uma determinante geográVive do você poderia tentar aqui nosso litoral: Livre, plataforma continental curta, poucas ilhas e baias desprotegidas na maioria.
Ficaria usando a solução intermediaria do Stobar, porem mixada ao BPE Juan Carlos de modo a baratear os custos, fazendo 1 modelo por maior tonelagem deste porfoim com pista em angulo e cabos por parada.
além da chuva por conhecimentos de que tenho obtido aqui pelo Poder Naval, agradeçeste pelo adjetivo “jovem†(não é ironia, realmente fiquei feliz). Sou bem jovem por cá no Poder Naval, porém na vida real sou na faixa dos 50 kkkkk.
E a MB caiu na mesma estória, contando com royalties qual nunca se concretizaram, como todos queriam uma fatia da pele do urso que nem tinha nascido. E hoje temos uma realidade onde há excesso por oferta e queda na demanda por petróleo, os royalties minguaram e este Estado e a Cidade do Rio do Janeiro estãeste do jeito que os jornais citam todo POR DIA.
Voltando para este mundo real DE boas notÃcias: há comentário moderno pelo post A respeito de o Ocean, usando link para jornais ingleses.